Rubix-navigation

Thứ Ba, ngày 01 tháng 07 năm 2025
Hà Nội:
TP HCM:
Đà Nẵng:
Singapore:
Phnom Penh:
Jakarta:
Vientian
Kuala Lumpur:
Yangon:
Manila:
Bangkok:
AUD-VND:
USD-VND:
GBP-VND:
JPY-VND:
THB-VND:
SGD-VND:
KRW-VND:
MYR-VND:
EUR-VND:
Dow Jones:
S&P 500:
FTSE 100:
DAX:
CAC 40:
NIKKEI 225:
Hang Seng:
VN:
en vi
Mới nhất

Vĩnh Phúc đề xuất xây dựng hai nút giao thông Nội Bài – Lào Cai

Rubix Navigation
25 tháng 02 năm 2019, 13:27 GMT + 7
  • Vĩnh Phúc đề xuất đầu tư xây dựng nút giao IC5 giữa cao tốc Nội Bài – Lào Cai với Quốc lộ 2C và nút giao IC2 giữa cao tốc Nội Bài – Lào Cai với đường Nguyễn Tất Thành vào Khu du lịch Đại Lải. 

Tại buổi làm việc với Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cùng đoàn công tác Bộ Giao thông Vận tải, tỉnh Vĩnh Phúc đã đưa ra đề xuất đầu tư xây dựng nút giao (IC5) giữa cao tốc Nội Bài – Lào Cai với Quốc lộ 2C để khép kín Đường vành đai Vùng thủ đô Hà Nội theo quy hoạch được duyệt, và nút giao (IC2) giữa cao tốc Nội Bài – Lào Cai với đường Nguyễn Tất Thành vào Khu du lịch Đại Lải. Đề xuất này được Bộ trưởng đánh giá là hết sức cần thiết do cao tốc Nội Bài – Lào Cai là công trình hữu dụng, thu hút đầu tư, du lịch thương mại cho địa phương rất lớn. 


Vĩnh Phúc đề xuất xây dựng nút giao IC5 và IC2 giữa cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Bộ trưởng cho rằng trong điều kiện nguồn vốn Trung ương còn nhiều khó khăn, tỉnh Vĩnh Phúc có thể nghiên cứu hai phương án để phát triển đề xuất trên. Theo phương án thứ nhất là bỏ kinh phí xây dựng, Bộ sẽ hỗ trợ thủ tục, cách làm tương tự như Phú Thọ làm IC11, Lào Cai làm nút giao Phố Lu. Phương án thứ hai là địa phương góp 60% vốn, Trung ương góp 40% vốn.
Cũng trong buổi làm việc, Bộ trưởng đồng ý và đồng tình với các đề xuất của tỉnh xây dựng nút giao khác giữa đường sắt Yên Viên – Lào Cai với Quốc lộ 2; dự án triển khai đường vành đai 5 Vùng thủ đô Hà Nội đoạn Vĩnh Phúc – Thái Nguyên. Riêng việc mở rộng QL2 đoạn Phúc Yên - Vĩnh Yên và QL2C đoạn Vĩnh Tường - Vĩnh Yên, Bộ trưởng cho rằng là cần thiết nhưng không đồng ý triển khai theo phương án BOT. Ông cho rằng, thu phí riêng tuyến đường vành đai này không khả thi vì có nhiều điểm giao cắt.

X
Bình luận của bạn:
Chưa có bình luận nào cho bài viết này.