Cầu Cát Lái nối Quận 2 (TP.HCM) với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) sẽ được xây dựng thay thế phà Cát Lái hiện tại. Cầu có thiết kế dạng dây văng với chiều dài khoảng 4km, mặt cắt ngang 60m. Sau khi hoàn thành có 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Tổng kinh phí đầu tư ước tính hơn 5.700 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay và lợi nhuận đầu tư) bao gồm chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 1.225 tỷ đồng. Theo thiết kế, điểm đầu cầu kết nối nút giao thông Mỹ Thủy (Quận 2, TP.HCM) và điểm cuối cách bến phà hiện hữu khoảng 1,2km thuộc xã Phú Hữu, đô thị Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai). Về hướng tuyến, công trình chạy dọc đường Nguyễn Thị Định đến khoảng đầu đường nội bộ số 21 rẽ phải vượt sông Đồng Nai, hướng về đường Lý Thái Tổ (thuộc khu đô thị Nhơn Trạch), sau đó rẽ trái nối với đường Lý Thái Tổ. 

Quận 2, TP.HCM

UBND tỉnh Đồng Nai đã đề xuất triển khai thực hiện dự án giải quyết kết nối giao thông giữa tỉnh này với TP.HCM, giúp phát triển đô thị mới Nhơn Trạch. TP.HCM cũng đã thống nhất với để nghị giao UBND tỉnh Đồng Nai thủ tục đầu tư xây dựng dự án cầu thay phà Cát Lái. Phía tỉnh Đồng Nai báo cáo Thủ tướng và sớm triển khai thực hiện, hoàn thiện kết nối giao thông theo quy hoạch. 
Được biết năm 2017, sau khi được Thủ tướng đồng ý về chủ trương, TP.HCM khẩn trương bắt tay nghiên cứu thực hiện xây cầu Cát Lái, đồng thời triển khai các công trình cải tạo, nâng cấp đường, xây dựng nút giao Mỹ Thủy,… với mục đích giảm tải ùn tắc, tai nạn. Tuy nhiên do tốc độ phát triển đô thị cùng nhu cầu đi lại tăng nhanh, dẫn đến áp lực giao thông trên các tuyến đường xung quanh cảng Cát Lái ngày càng lớn.