Cú hích giao thông nghìn tỷ tiếp sức thị trường bất động sản Tây Bắc TP.HCM

Theo ông Nguyễn Thanh Nhã, Giám đốc Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP.HCM: "Thành phố đang xem xét tiềm năng ưu tiên phát triển về hướng Tây Bắc vì khu vực này còn nhiều quỹ đất phát triển đô thị, giá đất còn rẻ; kết nối về phía tỉnh Long An, Tây Ninh, cửa khẩu Mộc Bài…". Bên cạnh đó, TP.HCM cũng đã đầu tư nhiều dự án đường hướng tâm như quốc lộ 22, đường Phan Văn Hớn, tỉnh lộ 9, tỉnh lộ 15, tỉnh lộ 22… Khi hoàn thành mở rộng và nâng cấp, các tuyến đường này sẽ trở thành trục giao thông huyết mạch tại khu vực Tây Bắc, nối thông quận 12 với huyện Hóc Môn và Củ Chi cũng như kết nối khu vực này với trung tâm thành phố và các quận lân cận.

Một trong những dự án trọng điểm để tháo nút thắt cho cửa ngõ Tây Bắc đang được thi công gấp rút là nút giao thông An Sương thuộc Quận 12. Công trình này sẽ tạo thông thoáng cho trục đường huyết mạch từ TP.HCM đi các tỉnh miền đông, miền tây và ngược lại; cũng như từ trung tâm thành phố về huyện Củ Chi, Long An, Tây Ninh…

Gần đây nhất, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý với kiến nghị của tỉnh Tây Ninh về việc sớm triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. Đây là 1 trong 7 dự án đường cao tốc ở phía Nam, nằm trong tổng số 21 tuyến cao tốc trong "Quy hoạch tổng thể mạng lưới cao tốc Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn 2030" đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Triển khai vào năm 2019, dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 (4 làn xe) khoảng 10.727 tỷ đồng, giai đoạn 2 (nâng lên 6-8 làn xe) là hơn 5.000 tỷ đồng.

Điểm đầu của tuyến nằm tại giao cắt giữa đường Vành đai 3 với tỉnh lộ 15 của TP.HCM, điểm cuối tại quốc lộ 22 thuộc khu vực cửa khẩu Mộc Bài. Hướng tuyến của dự án phù hợp với quy hoạch chung của huyện Củ Chi và tỉnh Tây Ninh. Ban quản lý công trình giao thông 7 thuộc Bộ Giao thông Vận tải hiện đang trình cấp có thẩm quyền thiết kế cơ sở và cơ chế đặc thù khi triển khai đầu tư dự án.

Theo ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM, một khi các dự án hạ tầng được đưa vào sử dụng thì các phương tiện giao thông có thể đi với tốc độ nhanh và an toàn hơn tới các khu kinh tế cửa khẩu, đô thị vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các đầu mối cảng biển, cảng hàng không quốc tế của vùng và khu vực ASEAN (Bangkok - Phnom Penh - TP.HCM).

Đây cũng là nền tảng tạo cú hích phát triển cho khu đô thị Tây Bắc, bởi khu vực này từ hàng chục năm qua vẫn chưa được TP.HCM chú ý đầu tư nguồn lực phát triển."

Tuy nhiên, với cơ chế đặc thù và thực hiện chiến lược mở rộng các khu đô thị vệ tinh thì hiện nay TP.HCM đang dành cho khu Tây Bắc một nguồn lực đáng kể, đặc biệt chi hàng chục nghìn tỷ đồng để đầu tư mạng lưới giao thông kết nối với các quận trung tâm, sẽ giúp cho khu vực này sớm trở thành một Phú Mỹ Hưng trong tương lai như thành phố từng kỳ vọng", ông Châu cho biết thêm. Ở bước đầu, thị trường Tây Bắc TP.HCM đã thu hút các nhà đầu tư bất động sản lớn trong nước như tập đoàn Vingroup, Tuần Châu, Novaland, Hưng Thịnh…