Việt Nam: Bộ GTVT yêu cầu nghiên cứu 2 phương án triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Tại cuộc họp về tình hình triển khai nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam chiều ngày 14/01/2019, Bộ trưởng Bộ Giao thông yêu cầu làm rõ hai phương án đầu tư cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Cụ thể, phương án thứ nhất sẽ triển khai theo mô hình “cắt ngang”, trong đó ưu tiên đầu tư trước chặng Vinh - Hà Nội và Nha Trang - TP.HCM, theo như đề xuất của tư vấn trên cơ sở kế thừa các nghiên cứu của tư vấn nước ngoài hơn chục năm gần đây. Phương án thứ hai là đầu tư “bổ dọc” theo đề xuất của GS. Lã Ngọc Khuê, tức là đầu tư trước hạ tầng toàn tuyến Bắc - Nam, khai thác trước bằng đầu máy diesel trên hệ thống đường sắt đạt tốc độ chạy tàu 160 – 200 km/h, rồi từng bước hiện đại hóa và đến sau năm 2050 sẽ đưa vào khai thác tàu cao tốc 350 km/h.

Cũng trong cuộc họp, Bộ trưởng lưu ý cần phải căn cứ vào các số liệu thống kê khách quan, trung thực của đơn vị nghiên cứu, tổ chức, chuyên gia khoa học để đưa ra kết luận và đề xuất cuối cùng trong báo cáo trình lên Chính phủ. Bên cạnh đó, vấn đề về công nghệ - kỹ thuật cũng được Bộ trưởng nhắc nhở các đơn vị để có thể đạt được tiến độ triển khai dự án tối ưu nhất. Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đề xuất xây dựng dài 1.559km, đi qua 20 địa phương và 23 nhà ga, sử dụng công nghệ động lực phân tán với vận tốc thiết kế hơn 300 km/h.