Rubix-navigation

Thứ Tư, ngày 02 tháng 12 năm 2020
Hà Nội:
TP HCM:
Đà Nẵng:
Singapore:
Phnom Penh:
Jakarta:
Vientian
Kuala Lumpur:
Yangon:
Manila:
Bangkok:
AUD-VND:
USD-VND:
GBP-VND:
JPY-VND:
THB-VND:
SGD-VND:
KRW-VND:
MYR-VND:
EUR-VND:
Dow Jones:
S&P 500:
FTSE 100:
DAX:
CAC 40:
NIKKEI 225:
Hang Seng:
VN:
en vi
Mới nhất

Singapore và Hồng Kông khởi động chương trình “bong bóng du lịch” hàng không đầu tiên trên thế giới

Rubix Navigation
12 tháng 11 năm 2020, 15:22 GMT + 7
  • Hai trung tâm tài chính tại châu Á đồng ý mở cửa biên giới trở lại trong tháng 10.
  • Chương trình bong bóng du lịch khó triển khai trong bối cảnh tình trạng dịch bệnh vẫn còn diễn biến phức tạp.

Các quan chức Hồng Kông và Singapore cho biết họ sẽ bắt đầu chương trình bong bóng du lịch hàng không để thay thế việc cách ly bắt buộc kèm theo xét nghiệm Covid-19 kể từ ngày 22/11.

Sân bay Changi tại Singapore

Theo đó, một số chuyến bay hàng tuần sẽ được thực hiện bởi Singapore Airlines và Cathay Pacific Airways kể từ ngày 22/11, và tăng lên theo tần suất hàng ngày kể từ ngày 07/12. Tối đa 200 hành khách sẽ được phép lên mỗi chuyến bay và chi tiết về thỏa thuận, được công bố gần một tháng sau khi hai trung tâm tài chính châu Á này lần đầu tiên thông báo họ sẽ mở lại biên giới với bên còn lại, sẽ được xem xét sau một tháng triển khai.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Singapore Ong Ye Kung cho biết đây là chương trình bong bóng du lịch đầu tiên trên thế giới và nếu thành công, nó có thể sẽ là hình mẫu cho các quốc gia khác. Chương trình sẽ giúp đảm bảo một tương lai tươi sáng hơn cho sân bay Changi cũng như Singapore Airlines, ông nói.
Bong bóng du lịch được coi là chìa khóa để mở cửa lại biên giới trước khi vắc-xin được triển khai hiệu quả với sự công nhận rộng rãi của cộng đồng quốc tế. Nhưng không dễ để thực hiện các chương trình này vì dịch bệnh vẫn tiếp tục lây lan và bùng phát trở lại ở nhiều nơi trên thế giới. Các ca lây nhiễm trên toàn cầu đã vượt qua con số 51 triệu, trong khi số người tỷ vong lên tới gần 1,3 triệu.
Ngay cả thỏa thuận nói trên giữa Singapore và Hồng Kông cũng đi kèm với một danh sách dài các yêu cầu và một số hạn chế. Ông Ong cho biết thời gian chờ đợi để xét nghiệm Covid-19 có thể mất khoảng bốn giờ và giá vé sẽ do hai hãng hàng không quyết định.
Ông Ong nói: “Khách du lịch có thể sẽ tiếp cận chương trình khá thận trọng trước khi họ dần trở nên tự tin hơn. Tôi cho rằng nhiều người Singapore và Hồng Kông sẽ chờ đợi cho đến khi thấy việc xét nghiệm được thực hiện nhanh hơn”.
Chi phí y tế
Để tham gia vào bong bóng du lịch này, du khách cần cung cấp một số giấy tờ nhất định. Việc xét nghiệm Covid-19 phải được thực hiện trong vòng 72 giờ trước khi khởi hành và đơn xin phép du lịch phải được nộp trực tuyến ít nhất bảy ngày trước khi lên máy bay. Nếu du khách nhiễm Covid-19 khi tới một trong hai điểm đến trên, họ sẽ phải chịu toàn bộ chi phí y tế liên quan.
Cổ phiếu của Singapore Airlines đã tăng 0,3% và Cathay Pacific Airways tăng 1,4% khi thị trường đóng cửa vào ngày 11/11. Cả hai loại cổ phiếu này đều tăng mạnh vào thứ Ba sau khi một nghiên cứu cho thấy loại vắc-xin được phát triển bởi Pfizer Inc. và BioNTech SE có thể bảo vệ hầu hết mọi người khỏi Covid-19.
Sau khi kiểm soát được các đợt bùng phát Covid-19 lớn, cả Hồng Kông và Singapore đang mong muốn mở cửa biên giới và đưa nền kinh tế trở lại bình thường. Tổng số ca nhiễm Covid-19 tại Hồng Kông là 5.389, trong khi con số của Singapore là hơn 58.000. Tình trạng này trái ngược với nhiều quốc gia ở châu Âu cũng như Hoa Kỳ, nơi hiện đang báo cáo hơn 100.000 trường hợp nhiễm mới mỗi ngày.
Shukor Yusof, người sáng lập công ty tư vấn hàng không Endau Analytics cho biết: “Nền kinh tế của cả Singapore và Hồng Kông đều dựa rất nhiều vào sự thành công của các hãng hàng không và sân bay”.
Các quan chức từ Hồng Kông và Singapore cho biết vào ngày 15/10 rằng việc cách ly sẽ được thay thế bằng xét nghiệm và hai thành phố hy vọng sẽ bắt đầu triển khai chương trình vào tháng 11. Du khách phải ở Hồng Kông hoặc Singapore 14 ngày trước khi khởi hành và cần phải thực hiện và vượt qua các bước kiểm tra virus được công nhận bởi cả hai bên.
Vào ngày 03/11, Hồng Kông đã công bố các quy định mới, trong đó khách đến từ bất kỳ nơi nào khác ngoài Trung Quốc đại lục sẽ phải cách ly tại một khách sạn trong vòng 14 ngày. Nhưng du khách từ Singapore sẽ được miễn trừ điều này theo thỏa thuận bong bóng du lịch giữa hai bên.
Xét nghiệm có giá phải chăng
Singapore đã cho phép người dân từ năm quốc gia đến đảo quốc này mà không phải cách ly, mặc dù họ vẫn phải cách ly khi trở về nước. Singapore cũng đang đánh giá những rủi ro từ khách du lịch dựa trên địa điểm mà họ khởi hành. Ưu tiên là có các xét nghiệm hiệu quả để thay thế các yêu cầu cách ly nhằm hạn chế người dân bay ra nước ngoài.
Mayur Patel, Giám đốc kinh doanh khu vực của OAG Aviation Worldwide Ltd. tại Nhật Bản và châu Á-Thái Bình Dương cho biết: “Xét nghiệm với mức giá phải chăng sẽ là chìa khóa để hồi sinh du lịch. Chi phí xét nghiệm quá đắt sẽ không thể thúc đẩy được nhu cầu của du khách”.
Lee Lik Hsin, Phó giám đốc điều hành thương mại của Singapore Airlines, cho biết: “Chúng tôi rất muốn triển khai chương trình bong bóng du lịch thành công. Tất nhiên chúng tôi cũng phải tính đến những điều mà của chính phủ và các cơ quan quản lý cân nhắc khi phê duyệt chương trình này và chạy thử nghiệm nó. Chúng tôi cho rằng sẽ có một mức độ bảo thủ nhất định trong việc ra quyết định”.
Áp lực đang ngày càng lớn đối với những điểm đến như Hong Kong và Singapore, vốn phụ thuộc vào hoạt động thương mại và du lịch quốc tế. Ông Ong đã cảnh báo rằng tương lai của Singapore đang bị đe dọa.
Việc mở cửa biên giới cũng rất quan trọng đối với các hãng hàng không như Singapore Airlines và Cathay Pacific Airways vì họ đã cắt giảm tới mức chỉ còn bay với công suất cơ bản do không có thị trường nội địa để hoạt động. Năm ngoái, tuyến bay Hồng Kông-Singapore xếp trong số 10 tuyến quốc tế có đông khách nhất ở châu Á, theo OAG. Cả hai hãng hàng không này đều đã lỗ kỷ lục trong năm 2020.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) hoan nghênh chương trình giữa hai bên, lưu ý rằng nhu cầu của hành khách ở châu Á-Thái Bình Dương trong tháng 9 thấp hơn khoảng 95% so với cùng kỳ năm ngoái.
“Bong bóng du lịch hàng không Hồng Kông-Singapore là một bước đi đúng hướng để khởi động lại hoạt động du lịch quốc tế trong khu vực”, Conrad Clifford, Phó Chủ tịch Khu vực châu Á-Thái Bình Dương của IATA, cho biết. “Chúng tôi mong muốn thấy Hồng Kông và Singapore mở rộng thỏa thuận này với các điểm đến khác và để các chính phủ khác áp dụng cách tiếp cận tương tự”.
Giá vé máy bay đã tăng sau khi chương trình bong bóng du lịch hàng không Hong Kong-Singapore được công bố. Giá vé thấp nhất ở hạng phổ thông của Singapore Airlines đã tăng lên 678 đô la Singapore (500 USD) cho các chuyến bay khứ hồi vào tháng 12 so với mức 557 đô la Singapore hồi đầu tháng 11. Hãng hàng không này có kế hoạch sử dụng siêu máy bay Airbus SE A380 cho các chuyến bay đến và đi từ Hồng Kông sau khi đạt được thỏa thuận mở cửa biên giới.
Trong khi đó, chương trình bong bóng du lịch ở những quốc gia khác đã thất bại giữa chừng. Úc và New Zealand đã hình thành một hành lang du lịch, nhưng thỏa thuận không cách ly cũng chỉ áp dụng cho các địa điểm tại Úc và không bao gồm các thành phố ở New Zealand, khiến nó không đáp ứng được nhiều kỳ vọng như ban đầu.
Giám đốc điều hành Singapore Airlines Goh Choon Phong cho biết: “Singapore có lẽ nằm trong số các quốc gia tích cực nhất trên thế giới khi tìm cách để cởi mở hơn và giảm bớt các hạn chế đi lại. Đây sẽ là một thử nghiệm rất tốt và là minh chứng về cách chúng tôi có thể thực sự mở ra những chuyến du lịch an toàn cho mọi người”.

Theo Bloomberg
X
Bình luận của bạn:
Chưa có bình luận nào cho bài viết này.